Nowe Wieloletnie Ramy Finansowe UE na lata 2028–2034 powstają w wyjątkowych realiach: po pandemii, w cieniu wojny i w obliczu narastającego kryzysu konkurencyjności.
„To budżet większy i bardziej ambitny, który ma być motorem napędowym europejskiej gospodarki. Ale nadal jednym z jej filarów jest dekarbonizacja.”- mówi w rozmowie z Dziennikiem Gazetą Prawną Bartek Czyczerski, prezes Business & Science Poland.
W wywiadzie Bartek analizuje kierunki zmian w polityce finansowej Unii od pomysłu nowego podatku korporacyjnego po koncepcję Europejskiego Funduszu Konkurencyjności, który może otworzyć zupełnie nowy rozdział dla polskiego przemysłu i innowacji.
To także głos o tym, jak Europa może odzyskać konkurencyjność czyli nie przez mnożenie regulacji, lecz przez neutralność technologiczną, inwestycje w infrastrukturę i równe szanse dla firm ze wszystkich państw członkowskich.
